فروش کشتی های کانتینری برای اوراق قرضه در سه ماهه اول سال 2023 در مقایسه با پیش بینی کارشناسان کمتر از حد انتظار بود، با این حال، کشتی های بیشتری برای اوراق قرضه در سه ماهه نسبت به سال های 2022 و 2021 فروخته شد.
به گزارش سی نیوز به نقل از موسسه آلفا لاینر؛ 28 کشتی بالای 500 teu با ظرفیت 48555 teu برای بازیافت در سه ماهه اول سال 2023 فروخته شد. این در حالی است که در سال 2022 هیچ نوع کشتی کانتینری برای کاغذ فروخته نمی شد و در سال 2021 اوراق کشتی به کمترین میزان خود در مقایسه با سال 2007 تا 2023 رسیده بود و سال 2021 به جز یک یا دو کشتی وجود ندارد.
در ادامه این گزارش آمده است که میانگین سنی کشتی های فروخته شده 28 سال بوده که ظرفیت بیش از 500 کانتینر تی یو را داشته است.
بیشترین تعداد اوراق کشتی در 17 سال گذشته، از سال 2007 تا کنون، به سال 2016 برمی گردد که با میانگین سنی حدود 20 سال، بیشترین تعداد فروش کشتی برای تخریب را نشان می دهد. 600 کشتی در سال جاری فروخته شده است.
بیشترین کشتی های فروخته شده در سه ماهه سال 2023 متعلق به Transworld Group، Wanhai و MSC است.
در این راستا، کوچکترین کشتی فروخته شده در سه ماه اخیر با ظرفیت 591 teu بوده است. اما بیش از 80 درصد کشتی های فروخته شده ظرفیتی بین 1000 تا 2000 تی یو داشتند اما یک کشتی با 6572 تی یو نیز در بین آنها دیده می شود. کشتی های فروخته شده در سال های 1980 و 1990 ساخته شدند.
تحلیلگران آلفالینر معتقدند که فروش کشتی برای اوراق قرضه در ماه های آینده ادامه خواهد داشت.
بازنشر خبر: سی نیوز
منبع: https://mana.ir/fa/news/95702
لینک کوتاه: https://seanews.ir/47195
