چهارشنبه ۰۱ آذر ۱۳۹۶ - November 22 2017
آخرین اخبار
پربیننده ترین ها
ناوگان تجاری

کانتینرهای ضبط شده هانجین آزاد می‎شوند

شورای ارسال کنندگان کالای اروپا (ESC) از پایانه‎های بندری اروپا که اقدام به ضبط کانتینرهای هانجین کرده‎اند،خواست تا کانتینرهای این شرکت را فورا آزاد کنند.
تصمیم هانجین تاثیر چندانی بر بازار نخواهد داشت
مرسک:

تصمیم هانجین تاثیر چندانی بر بازار نخواهد داشت

به دنبال برنامه شرکت کشتیرانی بحران زده هانجین مبنی بر احیای خود در کره جنوبی، شرکت کشتیرانی مرسک اعلام کرد که تصمیم هانجین تاثیر کمی بر حمل و نقل کانتینری خواهد داشت.
سهم دریا از تجارت خارجی ایران در سال جاری

سهم دریا از تجارت خارجی ایران در سال جاری

در پنج ماهه نخست امسال بیش از 12 میلیون تن کالای غیرنفتی به وسیله حمل و نقل دریایی وارد کشور و در ازای آن حدود 20 میلیون تن کالای غیرنفتی صادر شده است.

ضرر 128 میلیون دلاری CMA CGM

شرکت CMA CGM که در سه ماهه دوم سال 2015 توانسته بود 156 میلیون دلار سود ثبت کند امسال از 128 میلیون دلار ضرر خود خبر داده است.

كشتيراني هند سرمايه‎گذاري با ايران را از سر مي‎گيرد

شركت ملي كشتيراني هند( SCI) سرمايه گذاري با ايران را ازسر مي‎گيرد.

اقبال به نسل جدید کشتی‎‎های حمل دام

یکی از هفت فروند کشتی نسل جدید ویژه حمل دام زنده از استرالیا عازم کامبوج شد.
هاپاگ لوید ناامید شد

هاپاگ لوید ناامید شد

شرکت کشتیرانی هاپاگ لوید آلمان در نیمه نخست سال 2016 به میزان 142.1 میلیون یورو ضرر کرد این در حالی است که در مدت مشابه سال گذشته 157.2 میلیون یورو سود کرده بود.
رئیس‌جمهور اعلام کرد:

پهلوگیری کشتی‎های ایران در بنادر بزرگ جهان

امروز کشتی‌ها و نفتکش‌های ما می‌توانند با بیمه در سراسر جهان حرکت کنند در حالیکه در سال‌های قبل بیمه برای کشتی‎ها تحریم بود.
توقف فعالیت مرسک در 10 بندر چین

توقف فعالیت مرسک در 10 بندر چین

مرسک، بزرگترین شرکت کشتیرانی کانتینری جهان برای کاهش هزینه‎های خود سرویس‎های خود به 10 بندر چین را متوقف می‎کند.
چرخه کشتیرانی تغییر می‎کند

چرخه کشتیرانی تغییر می‎کند

در آینده شاهد تغییرات ساختاری در چرخه کشتیرانی خواهیم بود. چرخه‎هایی کوتاه‎تر، و با سرعت بیشتر که در آن هر حرکت شوک‎آوری با تحویل سریع سفارش همراه است.
کاهش سود بزرگترین کشتیرانی کانتینری جهان

کاهش سود بزرگترین کشتیرانی کانتینری جهان

مرسک که سودش امسال بسیار کاهش یافته دلیل آن را کاهش نرخ حمل و نقل دریایی کانتینر و نیز افت قیمت نفت اعلام کرده است.
رئیس جمهور اعلام کرد:

تردد کشتی‎ها با پرچم ایران در بنادر جهان

اکنون موقعیت با شرایط تحریم در سال گذشته متفاوت است، بنابراین رابطه ایران رابطه با دنیا باید در چارچوب منافع و اصول ادامه پیدا کند.